Världen tillhör mig när jag kliver in i min nya bil, sjunger
Blümchen i ledmotivet på sin nya CD-skiva ”Die Welt gehört
dir” (Världen är din) som ligger på topplistan. Vidare
går låten så här: Jag drar upp volymen på stereon
till tio. Polisen vinkar in mig till höger, men det struntar jag i.
I speciellt Tyskland är bilen em statussymbol. En egen företagare
har med stolthet en ny BMW som visar makt och rikedom.
Jag var på Stockholms Bilsalong på Älvsjömässan som
gick av stapeln den 8-16 april i år. I Victoriahallen spelades det häftig
musik. Där fanns datorer som man kunde testa sina kunskaper på teoriprovet
till körkort på. Gratis vykort, dekaler och tävlingar med mycket
mer. Detta ingick i en kampanj påkostad av bilindustrin för att locka
fler ungdomar att ta körkort.
Det har visat sig att dagens unga tenderar att värdera resor eller att
köpa en dator högre än att ta körkort. Detta oroar naturligtvis
bilindustrin.
När jag växte upp (jag är född –68) var det ett slags
”mandomsprov” att ta körkort. Det ansågs ganska självklart
att man skulle ta körkort. Jag gjorde det dock aldrig.
Jag har läst i Riktpunkt att det är ett mångårigt krav
från SKP:s sida med körkortutbildning i gymnasiet. Det tycker jag
är en dålig idé. Istället tycker jag att det är
glädjande om unga värderar en ny dator högre än ett körkort.
Och om körkortet kostar en del så tror jag att det är en bromskloss
så att vi inte får alltför mycket privattrafik på vägarna.
Så här skriver Kurt Palmgren (VD för Bilindustriföreningen)
i gratistidningen som delades ut inne på Bilsalongen:
”En stark framtidstro i ett rörligt samhälle förutsätter
att den unga generationen tar till sig bilen.” Vidare skriver han:’
”Alla vinner på det. Ungdomarna får större frihet och
bättre förutsättningar när de söker jobb. Samhällets
vinst är att vi får en större rörlighet bland folk”.
Bilindustrin applåderar säkert nu när bilförsäljningen
ökar i Sverige. Men gör vår livsmiljö det?
Annika el Mourabit Olsson
Upplands Väsby