”Det drar ihop sig till kamp om EU:s järnvägar. Europaparlamentet
vill snabba på avregleringen av både gods- och passagerartrafiken.
Men ministerrådet bromsar.” Det skriver tidningen Riksdag och Departement
i sitt nummer 2003-10-23.
Den 23 oktober 2003 röstade parlamentet för andra gången för
an snabbare avreglering av ”järnvägsmonopolen”, alltså
offentligt ägda transporter. Parlamentet vill att all godstrafik ska vara
privatiserad och öppen för in- och utländska ägare år
2006 och när det gäller passagerartrafik år 2008. Nationella
bestämmelser om säkerhet, utrustning, vagnar eller personal ska då
inte längre ”hindra” utvecklingen.
Men det finns också varnande röster. Den brittiska socialdemokraten
Brian Simpson påminde om privatiseringen av den brittiska järnvägen
som ledde tillfullständigt kaos. Till följd av det fick regeringen
lägga ut mer pengar på järnvägen än planerat.
Simpson framhöll att det inte enbart handlar om vister utan också
om säkerhet och service för människor.
Parlamentet vill nu att länderna ska vänta med att införa egna
nya säkerhetskrav i väntan på gemensamma EU-regler.