3 miljarder människor i världen dömda till en tidig död p.g.a. hunger och törst
3 miljarder människor i världen dömda till en tidig död
p.g.a. hunger och törst.
Detta är ingen överdrift, tvärtom handlar det om en försiktig
uppskattning. Jag har tänkt mycket på det här efter president
Bushs möte med de amerikanska biltillverkarna.
Den makabra idén att förvandla människoföda till bränsle
blev definitivt antagen som USA:s ekonomiska politiks grundtanke måndagen
den 26 mars.
AP, den amerikanska nyhetsbyrån som når världens alla hörn,
säger i en nyhetssändning:
”WASHINGTON, den 26 mars (AP) President George W. Bush lovordade i måndags
fördelarna med bilarna drivna med etanol och biodiesel under ett möte
med biltillverkare, där han försökte driva fram sina planer angående
alternativa bränslen.
Bush sade att ett löfte från ledarna i den amerikanska bilindustrin
om att fördubbla tillverkningen av miljöbilar skulle bidra till att
fler bilister avstår från bilar som fungerar med bensin, och skulle
göra landet mindre beroende av importerad olja.
”Det här är ett enormt teknologiskt framsteg för landet”
sade Bush efter att ha inspekterat tre bilar drivna med alternativa bränslen.
Om landet vill minska bensinförbrukningen måste konsumenterna ges
möjlighet att välja rationellt.
Presidenten uppmanade kongressen att gå snabbt fram med en lagstiftning
som regeringen lade fram nyligen för att möjliggöra framtagningen
av 132 miljarder liter (35 miljarder galon) av alternativa bränslen till
2017, och för att fastställa snävare regler för bilbränslebesparing.
Bush träffade Rich Wagoner, VD och styrelseordförande för General
Motors Corp, Alan Mulally, VD för Ford Motor Co, och Tom LaSorda VD för
gruppen Chrysler i Daimler Chrysler AG.
Deltagarna i denna träff diskuterade åtgärder för att stödja
tillverkningen av miljöbilar, olika försök för att tillverka
etanol från gräs eller sågspån och ett förslag om
att minska bensinförbrukningen med 20 procent inom 10 år.
Diskussionen äger rum i en tid då bensinpriset går upp. Organisationen Lundberg Surveys senaste undersökning påpekar att medelpriset för bensinen har gått upp med 6 cents per galon (3.78 liter) på bara två veckor, till 2.61 dollar.”
Jag tycker att återvinningen och minskningen av antalet motorer som förbrukar
el och bränsle är ett akut behov för hela mänskligheten.
Tragedin består inte i att man minskar energiförbrukningen utan i
tanken av förvandla mat till bränsle.
Idag vet man med noggrannhet att ett ton majs kan ge 413 liter etanol med rätt
densitet, i genomsnitt.
Medelpriset för majs i USA:s hamnar ligger runt 167 dollar per ton. Och
man behöver ju 320 miljoner ton majs för att tillverka 35 miljarder
galon etanol.
Enligt F.A.O. var USA:s majsproduktion 280,2 miljoner ton år 2005.
Även om presidenten talar om att framställa bränsle från gräs eller sågspån kan vem som helst förstå att det är fraser långt ifrån verkligheten. Man måste förstå rätt: 35 miljarder galon är talet 35 med nio nollor bakom!
Vi kommer säkert att få lyssna till tal om vackra exempel på
den höga produktionen per man och hektar på de etablerade och välplanerade
plantagerna i USA; majs som omvandlas till etanol, majsrester som blir djurföda
med 26 procent protein och djurens gödsel som råämne för
tillverkning av biogas. Men allt detta är möjligt efter enorma investeringar
som bara de starkaste bolagen är kapabla till, och är ändå
en process som kräver stor tillgång till elektricitet och bränsle.
Om man tillämpar detta recept i Tredje Världens länder kommer
man tydligt att se hur många människor bland de hungriga massorna
på vår jord som kommer att sluta äta majs. Eller ännu
värre: ge de fattiga länderna lån för att finansiera etanoltillverkningen
från majs eller annan gröda och det kommer inte att finnas ett träd
kvar som skyddar oss från klimatförändringen.
Andra länder i den rika delen av världen har tänkt använda inte bara majs utan också vete, solrosfrö och andra grödor i etanoltillverkning. För Europa, till exempel, skulle det vara en bra affär att importera all soja i världen för att minska bilarnas bensinförbrukning och för att föda djuren med resterna av denna gröda, som är rik på viktiga aminosyror.
På Kuba har vi tillverkat alkohol som en biprodukt i sockerframställningen,
efter att ha tagit socker från sockerrör i tre omgångar, men
klimatförändringen har börjat drabba vår sockerproduktion.
Långa perioder av torka och mycket intensiva regnperioder tillåter
tillverkning av socker under bara 100 dagar av vårt mycket milda vinterhalvår,
och på det viset blir det mindre socker för varje ton sockerrör,
och mindre sockerrör per hektar.
I Venezuela, så vitt jag vet, skulle man använda etanolen inte för export utan för att göra sitt eget bränsle mera miljövänligt. Att tillverka alkohol från sockerrör på Kuba, även om man hade tillgång till den moderna brasilianska teknologin, förblir bara en dröm eller en fantasi hos människor som haft förväntningar på ett sådant projekt. I vårt land gör arealerna som kunde ägnas åt etanoltillverkningen mera nytta i produktionen av mat för folket och i skyddet av vår miljö.
Alla länder i världen, både fattiga och rika utan undantag, skulle kunna spara biljoner dollar i investeringar och bränslen bara genom att byta alla glödlampor mot lågenergilampor, något som Kuba har gjort i landets alla hem. Det skulle innebära ett andrum för att motverka klimatförändringen utan att svälta ihjäl de fattiga massorna i världen.
Som man kan se använder jag inga adjektiv för att beskriva systemet
och världens ägare. Den uppgiften kan expertisen i information och
ärliga vetenskapsmän som forskar i mänsklighetens framtid ta
tag i, och det räcker med en dator och ett växande Internet.
Idag lever vi i en helt globaliserad ekonomi med en supermakt som kontrollerar
ekonomin, politiken och militären, och som inte alls liknar Roms imperium.
Vissa frågar sig säkert varför jag pratar om hunger och törst
och jag svarar: Det handlar inte om myntets andra sida utan om många sidor,
som på en kub.
Jag utnyttjar i det här fallet information från en väl etablerad
nyhetsbyrå. TELAM, grundad 1945, har bra information om ekonomiska och
sociala problem i världen och jag citerar:
”Ca 2 miljarder människor kommer om 18 år att leva i länder
och regioner där vattnet kommer att vara en minnesbild. Två tredjedelar
av världens befolkning kommer att leva på platser där brist
på vatten orsakar sociala och ekonomiska spänningar av en sådan
vid att krig kan bryta ut p.g.a. ”det blå guldet”.
Under de sista 100 åren har vattenförbrukningen ökat dubbelt
så fort som världens befolkning.
Enligt statistiken från WCC tror man att antalet människor som drabbas
av denna allvarliga situation blir 3,5 miljarder år 2015
Förenta Nationerna firade den 23 mars den internationella vattendagen och
uppmanade att, från den dagen, ta på allvar bristen på vatten
i världen och agera under FN:s organisation för jordbruk och livsmedelsproduktion
(F.A.O.) för att uppmärksamma den växande betydelsen av bristen
på vatten och behovet av integration och samarbete som garanterar en långvarig
och effektiv skötsel av vattenresurserna.
Många regioner på jorden drabbas av extrem brist på vatten
och lever med mindre än 500 kubikmeter per person och år och det
blir fler och fler människor som hamnar i den situationen och drabbas av
kronisk brist av något så viktigt.
De viktigaste följderna av brist på vatten är en minskad kapacitet
att producera mat, ett hinder i utvecklingen av industri och turism, och även
stora hälsoproblem”.
Det var TELAM:s kommuniké
Jag skall inte ta upp andra välkända viktiga händelser som isarna
som smälter på Grönland eller i Antarktis, skadan i ozonlagret
och den växande halten kvicksilver i många fiskarter som är
vanlig människoföda.
Det finns andra ämnen som kan diskuteras, men mitt syfte med dessa rader
var att kommentera mötet mellan Bush och ledarna i de stora bolagen i bilindustrin.